共享单车垃圾成山 严重影响安全

　　古地石社出现了一座“小山”，由共享单车堆积而成，其中不少车子已损坏，而环岛干道沿线，成批共享单车成“僵尸”，部分单车霸占整条人行道，行人被迫和机动车抢道，这座“小山”已存在近一周，一直没人来清理。(6月12日 中国网)

　　最近一段时间共享单车一直霸占人们的眼球，共享单车在我国算是一个比较新的事物，而且与群众的生活息息相关，受到的关注度自然很高。共享单车的共享极大地方便了人们的生活，现在的大都市堵车，尤其是高峰期更是普遍，能自由穿行的自行车的优势就大大的显现出来了，这个时候的自行车可能比汽车的速度更快。共享单车以其灵活方便易驾驶等特点受到社会以及大众的认可，多地的共享单车迅速形成了规模，“小黄”、“ 小橙”、“ 小蓝”们纷纷走上了马路，成了城市的一道风景线，可是在共享单车迅速的势头下，始料未及的问题接踵而来。

　　共享单车是企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。但是随着共享单车的迅速发展，损坏、维修、停放、支付等问题的发生可谓一波未平一波又起，这些问题的屡屡发生让共享单车成了“问题”单车，也让人们对于共享单车的存在以及发展产生了怀疑的态度。大量被人为破坏的共享单车随意弃置在各个地方影响人们的正常出行，大街上违规停放的单车更是随处可见，租用共享单车产生巨额费用的事件也是时有发生等等问题，折射出共享单车确实存在了巨大的发展隐患。

　　对于每一个租用共享单车的人来说都是觉得共享单车可以为我们提供便利，可以方便我们的生活，但是我们不能做过河拆桥、卸磨杀驴之人。共享单车的出现是为了方便更多的人生活，只有大家都爱护才能使公共资源在长时间内发挥更大作用，每一个租用单车的人都要爱护、维护好单车，不要让方便我们生活的单车成为我们道德素质上的污点。

　　投放共享单车的企业最终目的是为了盈利这无可厚非，但是不能将盈利建立在损害公共环境的基础上。共享单车的迅速发展能够为企业带来经济效益，但是迅速发展的背后是不相匹配的管理，这样的发展不科学的，共享单车的维修以及回收便是很大的问题。租用的人多了出现破损是难免的，但是维修和回收的成本比直接购买的成本还高，从企业发展来说降低成本是好事，但是不能为了降低成本而将这些破损和废弃的单车完全交给环境来处理，既然企业投放了单车，就要为这些单车负责到底。企业更要在发展的过程中探索出更加适合发展的管理模式，只有发展与管理相匹配，企业才能在共享的道路上走的更远。

　　共享单车的投放是企业行为，出了问题不应该政府来“背锅”，但是政府在某些管理的方面的责任依旧无法推脱。共享单车运行和停放都需要利用城市的道路和场地，而这是一种城市公共资源，自然需要服从政府对城市的管理要求，共享单车的出发点是为了方便群众生活，出发点是好的，也为政府在治理公共交通方面做出了贡献，作为一个全民性的运动，政府在其发展中需要起到监督，指导的作用，有必要对单车停放场地进行规划，并更多地向公共交通资源贫乏地区倾斜，让其能够在良性的环境中持续发展。